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发电机组底特律V16柴油发动机打不着车?什么原理?

发布日期:2015-09-14 浏览次数:568
核心提示:新发动机与铝曲轴箱,EGR(废气再循环)冷却器,电子节气门控制,并且使用压电元件的第三代共轨燃料喷射系统喷射阀。喷雾压力喷
新发动机与铝曲轴箱,EGR(废气再循环)冷却器,电子节气门控制,并且使用压电元件的第三代共轨燃料喷射系统喷射阀。喷雾压力喷嘴160mpa。通过优化涡轮增压器的空气,比原来的八汽缸柴油发动机的吸入压力损失被减少了60%。这样,发动机的进气将增加15%,提高转矩。
可变阀的涡轮增压器通过提高阀的形状,以提高发动机效率。此外,还具有改进的进气管,以增加涡轮增压器的进气的量,在低发动机转速的转矩增加15%。新的发动机转速低于1950rpm,可生产700N? M或大的扭矩。
“E 420 CDI”在新的V8发动机配套使用7速自动变速箱。的231千瓦(314hp),大输出功率。高车速250公里/小时省长,加速从静止陪同到100km / h需要6.1秒时。的10.8公里/升集成模式的燃油效率。标准配备DPF(柴油颗粒过滤器)和空气悬挂“AIRMATIC”。
 
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