新发动机与铝曲轴箱，EGR（废气再循环）冷却器，电子节气门控制，并且使用压电元件的第三代共轨燃料喷射系统喷射阀。喷雾压力喷嘴160mpa。通过优化涡轮增压器的空气，比原来的八汽缸柴油发动机的吸入压力损失被减少了60％。这样，发动机的进气将增加15％，提高转矩。
可变阀的涡轮增压器通过提高阀的形状，以提高发动机效率。此外，还具有改进的进气管，以增加涡轮增压器的进气的量，在低发动机转速的转矩增加15％。新的发动机转速低于1950rpm，可生产700N？ M或大的扭矩。
“E 420 CDI”在新的V8发动机配套使用7速自动变速箱。的231千瓦（314hp），大输出功率。高车速250公里/小时省长，加速从静止陪同到100km / h需要6.1秒时。的10.8公里/升集成模式的燃油效率。标准配备DPF（柴油颗粒过滤器）和空气悬挂“AIRMATIC”。