随着汽车工业本身的不断进步，高精密度，高压缩比的发动机对油料的要求也不断提升。常见的比如辛烷值提升剂。一般来说直接从原油中提炼出来的直馏汽油，其辛烷值只有60出头，需要相当比例的辛烷提升剂来满足93或者97号汽油的要求。这里稍加澄清一点，所谓的97号汽油跟93的区别，本质上不在于其加工过程中馏段的差异，也并不是说97号的燃烧效果，杂质含量等等都比93号油好，只是辛烷值的差异，为了满足不同压缩比的发动机。
汽油添加剂，顾名思义，是一种少量的加入就可以改变基础油性质的化学成分，有很强的针对性跟严格的量的控制。就燃料油来说，目前所涉及的添加剂种类粗略概括为以下几种：
常规添加剂(燃料油出售时已添加)
抗氧剂
为保证燃料油在运输存贮过程中发生有害性的氧化所添加的成分，属于常规添加剂。
抗凝剂
同上，为满足部分寒冷地区的油料正常使用
辛烷提升剂(汽油)/十六烷提升剂(柴油)
调节燃料油在发动机的燃烧属性，避免爆震的发生，提高燃料利用率。
可选型添加剂包
清洁类活性物质
对已有的积碳，漆膜，胶质类污染物溶解，分散。比如石油基溶剂，聚异丁稀等。
催化型的助燃类物质
尽可能使燃油的燃烧在短时间内统一完成，提高发动机效率，也可以分解部分燃烧不完全产物。
调节型阻燃类添加剂
改善燃油燃烧属性，有效地防止早燃，爆震。
新型的清洁型添加剂已经不是一种或者几种成分的简单叠加，往往是多种成分共同起作用的的一个添加剂包。从燃烧环节开始，大程度的促进燃料的充分燃烧，提升燃料的经济性，减低有害物质的排放。